CNC эшкәртү катлаулы дизайннарны һәм кечкенә продуктларны яки детальләрне искә төшерә.Бу технология белән таныш булмаган кешеләр өчен ул "Компьютер Санлы Контроль" дигән сүз, һәм санлы күрсәтмә буенча материал формалаштыра торган машиналарга карый.
Бу машиналар кеше җитештерүчеләренә караганда төгәлрәк эшли ала, һәм бик тиз һәм чагыштырмача аз калдыклар белән эшли ала.Яңадан, процесс еш кына кечерәк продуктлар белән бәйле, мөгаен, зуррак механизм компонентлары буларак.Ләкин CNC эшкәртү автомобиль сәнәгатенең киләчәгендә дә роль уйный дип ышанырга нигез бар.
Ни өчен шулай булганын аңлау өчен, CNC мөмкинлекләрен заманча аңлау мөһим.Бу технологияне күргән демонстрацияләрнең күбесе бер үк вакытта тәэсирле һәм гади.Сез техниканың нинди тәэсирле һәм төгәл булуын шунда ук күрә аласыз, ләкин күпчелек очракта ул кечкенә металл блокны формалаштыру гына түгел, ә зуррак продукт яки механизм компоненты булырга тиеш.Бу демонстрацияләр CNC төп процессын күрсәтү өчен бик яхшы эш башкаралар, ләкин тулы потенциалны ачу өчен күп эшләмиләр.
Эшнең дөреслеге шунда: хәзерге CNC эшкәртү гадәттә бу төп 3D формадан күпкә күбрәк эшли ала.КебекФиктив аңлата, бүгенге CNC операцияләре 3 һәм 5 күчәр эшкәртүне дә, тере корал боруны да үз эченә ала.Бу мөмкинлекләр машиналарның манипуляцияләү һәм эш итү өчен күбрәк ысулларына туры килә, алар туры почмаклар гына түгел, ә кәкреләрне ясый алалар, һәммәсе катлаулырак нәтиҗәләр бирә.Табигый, бу бик мөһим кушымталарга китерә, алар кайбер мөһим автокомпонентларны үз эченә ала.
ЧынлыктаДвигатель төзүче, бу - CNC эшкәртүен автомобиль сәнәгатенә туры китерә торган мөмкинлекләр.Бу тема буенча берничә ел элек язылган, технология киң кулланылмаган яки бүгенге кебек эффектив булмаганда, цилиндр башларының конкрет мисалын китерде.Бу двигатель компонентларында катнашкан катлаулы сызыклар булганлыктан, аларның дизайны эш кисәгенең икеләтә хәрәкәтен һәм 5 күчәр эшкәртү җиңеләйтә торган кораллау башын таләп итә.(Автомобиль двигателенең бүтән өлешләре өчен 3 һәм 4 күчәр эшкәртү җитә ала.)
Шуңа күрә, без CNC эшкәртү мөмкинлеге арта барган саен, ул күбрәк автомобиль конструкцияләрендә кулланылачак дип ышанып әйтә алабыз.Без беләбез, бу машиналар тиз арада двигатель компонентларын һәм башка кирәкле өлешләрне һәм механизмнарны чагыштыргысыз төгәллек белән ясый ала.Theseәм бу практикалар арзанрак булганда, күбрәк автомобиль җитештерүчеләр алардан файдаланырлар.Моның өстенә, әңгәмәгә тотрыклылык почмагы да бар.
Автомобиль дизайны турында, бу тотрыклылык почмагы CNC машиналарының калдыкларны киметү һәм азрак урын алу мөмкинлеге белән бәйле.Бу техника белән бәйле башка экологик проблемалар булса да (нигездә, электр куллану), бу башка җитештерү ысулларына да кагыла.
CNC техникасы белән, CNC белән бәйле компанияләргә аутсорсинг белән, автомобиль җитештерүчеләр проект процессының искиткеч төгәллеге аркасында материаль калдыкларны киметә алалар.Бу, бәлки, өлешчәдер - шулай ук CNC күрсәткән гомуми эффективлык кебек - сез Тесла кебек компанияләрнең CNC машинистларын һәм материал кастинг белгечләрен яллавын күрерсез.
Факттагы автомобиль җитештерүдән тыш, без CNC киләчәктә яңартылган инфраструктура җитештерү аша автомобиль сәнәгатенә йогынты ясый алабыз.Pastткән әсәрдәмонда Транспортны алга җибәрү, без киләчәк акыллы шәһәрләрнең төп компонентлары турында сөйләштек һәм күп дәрәҗәдәге машина кую системалары кебек потенциаль яңартуларны искә төшердек.Транспортны акыллырак итәр өчен (һәм экологик яктан чиста) яңа шәһәрләр CNC эшкәртү һәм 3D басма кебек алдынгы җитештерү ысулларына таяна алалар.Бу технологияләр ярдәмендә детальләр төзелергә һәм урнаштырылырга мөмкин, алар гадәти төзелеш белән чагыштырганда тизрәк, һәм аз калдыклар яки процесс өзелү белән.
CNC автомобиль сәнәгате белән кушылыр өчен тагын да күбрәк юллар бардыр, без монда капламаган, хәтта күз алдына да китерә алмыйбыз.Бу бик күп үзгәрешләр алдында торган тармак, һәм мондый алдынгы җитештерү һәм дизайн технологиясе куллануга ярдәм итә алмый.Aboveгарыдагы идеялар, без көткән тәэсирнең киң сызыгын күрсәтә.
Пост вакыты: 30-2021 июль